Neumáticos Fazio :: 30 años en el rubro automotriz » TURANZA-ER-30 http://neumaticosfazio.com 30 años en el rubro automotriz Mon, 12 Apr 2010 05:51:20 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.6 en hourly 1 Bridgestone TURANZA ER 30 http://neumaticosfazio.com/2010/01/turanza-er-30-2/ http://neumaticosfazio.com/2010/01/turanza-er-30-2/#comments Mon, 04 Jan 2010 00:11:15 +0000 admin http://neumaticosfazio.com/?p=299 TURANZA-ER-30Turanza ER30 Fue diseñado para combinar buena apariencia y maniobrabilidad, con, confort y niveles bajos de ruido; además de, proveer tracción sobre superficies secas o mojadas.
La construcción exterior del Turanza ER30, presenta una mezcla de caucho con ingredientes moldeados en un diseño simétrico en la banda de rodamiento. Bloques rectangulares grandes proveen un comportamiento preciso y tracción sobre superficies secas; canales circunferenciales y ranuras laterales, se encargan de evacuar el agua del área de contacto, y así, aumentar la tracción sobre mojado y reducir el deslizamiento en agua (hydroplaning).
Internamente, el Turenza ER 30, posee correas gemelas de acero reforzadas por nailon envuelto en espiral, para estabilizar la banda de rodamiento, aumentar la maniobrabilidad y la capacidad del neumático a velocidades elevadas. Dependiendo de la aplicación, la carcasa utiliza poliéster o rayón para mejorar el manejo.

bridgestone_assistance_big.

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Medidas y Especificaciones del Neumático

TURANZA-ER-30medidas

]]> http://neumaticosfazio.com/2010/01/turanza-er-30-2/feed/ 1 Bridgestone TURANZA ER 30 http://neumaticosfazio.com/2010/01/turanza-er-30/ http://neumaticosfazio.com/2010/01/turanza-er-30/#comments Sun, 03 Jan 2010 19:38:37 +0000 admin http://neumaticosfazio.com/?p=239 TURANZA-ER-30Turanza ER30 Fue diseñado para combinar buena apariencia y maniobrabilidad, con, confort y niveles bajos de ruido; además de, proveer tracción sobre superficies secas o mojadas.
La construcción exterior del Turanza ER30, presenta una mezcla de caucho con ingredientes moldeados en un diseño simétrico en la banda de rodamiento. Bloques rectangulares grandes proveen un comportamiento preciso y tracción sobre superficies secas; canales circunferenciales y ranuras laterales, se encargan de evacuar el agua del área de contacto, y así, aumentar la tracción sobre mojado y reducir el deslizamiento en agua (hydroplaning).
Internamente, el Turenza ER 30, posee correas gemelas de acero reforzadas por nailon envuelto en espiral, para estabilizar la banda de rodamiento, aumentar la maniobrabilidad y la capacidad del neumático a velocidades elevadas. Dependiendo de la aplicación, la carcasa utiliza poliéster o rayón para mejorar el manejo.

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